Tapa Recogida Polvo 230 MAKITA

ARADO JAPONÉS Nº1 FIJO MOTOAZADAS HONDA FX340/360 FJ500 F506 F510 F560

Fresa / Muela IMCOINSA Rozadora IMCOINSA 2R90, MACROZA 30MMAncho de Corte .........................28mmProfundidad de Corte...............30mmDiametro Exterior......................103mmNº de Dientes.............................10Dientes

LIJADORA CIRCULAR ORBITAL WERKU 150MM BRUSHLESS 350W 4000-10000RPM ROTORBITAL

Motosierra ECHO CS-3510ACEspecificaciones del productoTipo de motor...................................................................Térmico 2TCilindrada..........................................................................34,4 cm³Potencia nominal..............................................................1,51 kW (2,05 cv)Certificación de emisiones...............................................Norma Euro 5Depósito de carburante...................................................0,28 litrosConsumo de carburante a máxima potencia.................0,85 litros/hSistema de encendido......................................................Digital CDICebador de gasolina.........................................................SíArranque fácil....................................................................ES-StartFiltro de aire.......................................................................G-Force (circuito de aire forzado de admisión con decantador de polvo)Retorno automático del estárter......................................Estárter automáticoSistema antivibración........................................................SíFreno de cadena.................................................................Inercia - doble anclajeTensor de cadena...............................................................LateralPaso de cadena..................................................................3/8" - 0.043"/1.1 mmLongitud espada................................................................35 cmPuas de tope o agarre.......................................................PolímeroSistema de engrase............................................................AutomáticoAccesorio estándar.............................................................Funda para espadaPeso (en seco).....................................................................3,8 Kg

MOTOSIERRA ECHO CS-4510ES / 38Especificaciones del productoTipo de motor..........................................................Térmico 2TCilindrada................................................................45,0 cm³Potencia nominal....................................................2,30 kW (3,10 cv)Certificación de emisiones....................................Norma Euro 5Depósito de carburante.........................................0,48 litrosConsumo de carburante a máxima potencia......1,19 litros/hSistema de encendido...........................................Digital CDICebador de gasolina..............................................SíArranque fácil........................................................ES-StartFiltro de aire..........................................................G-Force (circuito de aire forzado de admisión con decantador de polvo)Retorno automático del estárter.........................SíSistema antivibración...........................................SíFreno de cadena....................................................Inercia - doble anclajeTensor de cadena..................................................LateralPaso de cadena.....................................................0.325" - 0.050"Longitud espada...................................................38 cmPuas de tope o agarre..........................................SíSistema de engrase..............................................Automático y ajustableAccesorio estándar...............................................Funda para espadaPeso (en seco).......................................................5,0 Kg

TUBO DE ACEITE MEZCLA SINTÉTICO 2 TIEMPOS 100ML ECHO. Aceite sintético 2T en envase de 100 ml (mezcla para 5 litros). Lubricante recomendado para las máquinas ECHO 2T formulado con tecnología sintética, recomendado en motores de dos tiempos en equipos de jardinería y forestal.Información adicionalFabricado en España (UE) bajo la norma ISO-9001. Leer la etiqueta antes del uso. Mantener fuera del alcance de los niños. Si se necesita consejo médico, tener a mano el envase o la etiqueta. Puede solicitarse la ficha de datos de seguridad. Incluye SIGAUS.Nuestra recomendación es usar el lubricante original recomendado para las máquinas ECHO 2T que es del tipo FD y garantiza la máxima durabilidad y el óptimo rendimiento del motor. Sin humos, genera mínimos residuos (carbonilla) y permite un mejor arranque. Excelente lubricación. Especialmente concebido para responder a las exigencias de los motores 2T de gasolina actuales.Apto para sistemas de inyección de aceite (automezcla) o en premezcla (mínimo 2% o según fabricante).PROPIEDADESESPECIFICACIONES: JASO FD; ISO L-EGD; API TC; TISI 1040-2541.Aceite lubricante formulado a partir de bases sintéticas y aditivos especialmente seleccionados que ofrecen una excelente lubricación y una perfecta protección del motor. Facilidad y homogeneidad de realización de la mezcla debido a su viscosidad y los solventes utilizados en su formulación.Excelente capacidad para minimizar la formación de depósitos y mantener limpias las lumbreras de admisión y escape evitándose asimismo fenómenos como el gripado de pistones, el pegado de segmentos y la formación de barnices en la falda de los pistones.Alta capacidad antioxidante, anticorrosiva, antiherrumbre y antiespumante para proteger perfectamente las superficies internas del motor.SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN (SIG) DE ACEITES USADOSEn virtud del Real Decreto 679/2006, de 2 de junio, por el que se regula la gestión de los aceites industriales usados, este envase está sujeto a un cargo en concepto de gestión del Sistema Integrado de Gestión (SIG) de aceites usados, que se encarga de garantizar la recogida y correcto tratamiento del aceite industrial usado de toda España.La utilización de combustible en mal estado o la mezcla de aceite lubricante inadecuada o de baja calidad puede provocar un bajo rendimiento e incluso graves daños al motor.